Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture objavilo je danas da je tvrtki Project 3 Mobility (Verne) u vlasništvu Mate Rimca odobren zahtjev za odgodu projekta robotaksija, financiranog sa 179 milijuna eura iz europskih fondova.
Rok koji je istekao 31. ožujka sada je prebačen na 31. kolovoza 2026. Zahtjev za izmjenom ugovora Ministarstvo je zaprimilo 18. ožujka i ocijenilo ga opravdanim, piše u današnjem priopćenju.
Iz Ministarstva navode da je produljenje usklađeno s rokovima Mehanizma za oporavak i otpornost, prema kojima sve reforme i investicije moraju biti završene do kraja kolovoza 2026.
"Ključni cilj projekta ostaje nepromijenjen"
U sklopu izmjena redefinirani su i pojedini pokazatelji projekta. Novi ciljevi uključuju uvođenje usluge gradskog prijevoza s potpuno autonomnim električnim vozilima prilagođenima osobama s invaliditetom, kao i dodjelu 50.000 besplatnih vaučera za vožnju tim vozilima osobama koje imaju poteškoće u korištenju drugih oblika javnog prijevoza.
Istodobno je iz projekta uklonjen jedan od ranije predviđenih pokazatelja koji se odnosio na dodjelu potpore za istraživanje i razvoj novog ekosustava urbane mobilnosti.
Unatoč izmjenama, ključni cilj projekta ostaje nepromijenjen: razvoj potpuno autonomnog električnog vozila pete razine autonomije, naglašavaju iz ministarstva.
Rimčeva tvrtka tražila novi rok
Podsjetimo, iz Rimčeve tvrtke ranije su na upit Indexa odgovorili da je u tijeku postupak velike izmjene ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava, u sklopu kojeg je predloženo produljenje trajanja projekta do 31. kolovoza ove godine.
Za projekt robotaksija nadležno je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, koje je odabralo Project 3 Mobility (P3M) kao korisnika bespovratnih sredstava za projekt "Istraživanje, razvoj i proizvodnja vozila nove mobilnosti i prateće infrastrukture", u okviru Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO).
U službenim dokumentima jasno je stajalo da se projekt mora dovršiti do 31. ožujka 2026.
"Ako provedba projekta traje dulje od navedenog roka, troškovi će se financirati iz vlastitih sredstava", stoji u Uputi za tvrtku Project 3 Mobility i njihov projekt, koju su sastavili Europska unija, odnosno fond NextGenerationEU, te Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture.
Index je ranije pisao da Rimčeva tvrtka ni uz produljenje roka ne može ispuniti ključni uvjet za dodjelu 179 milijuna eura bespovratnih sredstava iz NPOO-a, a to je isporuka autonomnog vozila pete razine autonomije.
Peta razina autonomije prema SAE klasifikaciji podrazumijeva potpuno automatizirano vozilo bez ikakvih ograničenja u pogledu okoline, vremenskih uvjeta ili područja kretanja. Vozilo se mora moći samostalno kretati svugdje i u svim uvjetima, bez vozača, pri čemu korisnik unosi samo odredište.
Takvo vozilo trenutačno ne postoji nigdje u svijetu. Najoptimističnije procjene u automobilskoj industriji govore da bi tehnologija pete razine autonomije mogla postati realna tek krajem ovog desetljeća. Ni Rimčev novi partner, kineski Pony AI, ne posjeduje tehnologiju pete razine autonomije.